长沙市轨道交通的规划综合考虑了城市规划布局、居民出行方式需求等多方面因素，设计为“米字型构架、双十字拓展”， 规划建设的12条地铁线在整体上呈主副中心轴带放射形态，以支撑城市组团式空间布局，与城市空间高度吻合。 12条地铁线，总里程456公里，未来的长沙地铁，将把中心城区与外围城镇，把河西的湘江新区和河东的临港、临空、临铁开放型经济带，紧密联系在一起，物流、人流、资金流，将沿着地下“黄金通道”畅快奔流。同时，长沙地铁与长株潭城市群城际铁路形成无缝对接，串联起京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁、黄花机场以及京珠高速等国家干线交通，共同构建起长沙这一新时期国家区域性交通枢纽。
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